Nesenais pieaugums skaita izmaiņām Ukrainas tiesību aktos par transportlīdzekļa darbību. Reformatoriem ne tikai satiksmes noteikumiem, bet arī tieši uz pašiem ceļiem.
Kopā ar jauno stāvvietu noteikumi un nelaimes reģistrācijaLai mainītu un asfalta pārklājuma marķējumu. Šie jauninājumi ir paredzēti, lai samazinātu skaitu pārkāpumu un nelaimes gadījumu starp autobraucējiem.
Kopš 1. septembra iezīmēs ceļu uz Eiropas standartiem. Izmaiņu būtība ir tā, ka joslas kļuvis daudz šaurāks - pat par pus metru, un atbrīvota no autoceļa tiks dota riteņbraucējiem un sabiedriskajam transportam.
Ceļvedis regionstroya uzskata, ka šaurā joslā būs vadītājiem vadīt nedaudz lēnāk, attiecīgi, samazina iespējamību negadījuma. Bet ne tik vienkārši, jo efekts var tikt atcelts, un - letālo avāriju starp velosipēdistiem būs daudzas reizes vairāk.
Jaunas dziesmas, un tie, kas to var salabot, tiks būvēts šaurāks, un uz tās esošie vienkārši darīt reinicializāciju, izceļot divvirzienu ceļš velosipēdistiem, minimālais platums, kas var būt mazāks par 2,5 m. Te tiešām vairāk iemesls iegādāties velosipēdu!
Pirmais reformu "pieredze", uz pilsētas ielas: autoceļš, pilsētu vērtības, ar nepārtrauktu satiksmes plūsmu samazināšanās 3,75-3,5 m, pie mazāk pārslogotajiem ceļu platumu kļūst par 3 m (šobrīd 3.5 m) uz mazākiem ielu - 2.75 m (šobrīd 3 m).
Agrāk mēs rakstījām par kādi ir biežākie iemesli negadījumu.
