Nomaiņa Tehnisko transportlīdzekļu šķidros - viena no obligātajām procedūrām. Tos var mainīt neatkarīgi vai pašās stacijās, galvenais - to darīt regulāri. Motoreļļas - svarīgs komponents ar lielisko sniegumu visu "iekšām", no mašīnas. Cik ilgi tas nav atļauts mainīt un iet bez problēmām?
Autoražotāji apgalvo, ka, ja jums nav veikt izmaiņas laika katastrofa. Visa sadalīti un nestrādās. Par klasisko benzīna dzinējiem - tas ir ne vairāk kā šausmu stāsts, bet mūsdienu dzinējiem maza tilpuma - tā ir godīga paziņojums. Jebkurā gadījumā, pārbaudiet motora eļļugatavojoties garajā ceļā obligāta.
dzinēja eļļa uzdevums - lai samazinātu berzi, izņemt lieko siltumu, lai aizsargātu motoru no korozijas, noņemiet oglekļa noguldījumi un nodiluma produktiem.
Ja lubrikants novecošana - tas pilda savas funkcijas kārtu sliktāk, pārvietojot daļas ir apstrādātas slikti. Tādējādi dzinējs ir pārkaršanas.
Dzinējs eļļa, kas sastāv no bāzes eļļas (aptuveni 90%), kā arī piedevas - īpašām vielām un savienojumiem (10%). Agrāk vai vēlāk, pietrūkt piedevu un kaitīgu ķīmisko vielu, kas parādās izmeklēšanā sadedzināšanas, degšanas kamerā aizsērējumus un naftas eju.
Tas nav grūti uzminēt, ka beigās dzinējs tikai iestrēdzis. Jāatzīmē, ko viņš ir jaunāks un modernāks - ka tas notiks ātrāk. Šādas problēmas, kas tieši nekur!
Tāpēc padoms ir vienkāršs: jāizvēlas dzinēja eļļu saskaņā ar specifikācijām un pielaižu auto, un pārmaiņas, cik bieži vien ražotājs iesaka. Maijs vislabāk - reizi 5000 - 8000 kilometri. Nelietojiet nolaidība mūsu ieteikumus, tā ir spēja rūpēties par savu transportlīdzekli atšķir labo no sliktā vadītāja. Ceļu satiksmes drošība - pirmkārt!
Agrāk mēs rakstījām par Tāpēc katra sieviete ir velosipēdu.
