Tiek uzskatīts, ka mitruma degvielas tvertnē - tas ir ļoti slikti un briesmīgi, un ar to, cik ātri vien iespējams, tas ir nepieciešams, lai kaut ko darīt. Pie stacijas, lai "saglabātu savu mašīnu no šīs problēmas," var uzlikt absolūti bezjēdzīgi un dārgas procedūras. Vai tā ir bail no ūdens tvertnē?
Patiesībā, vairumā gadījumu, nav panikas. Daudz sliktāk, ja, piemēram, jūs cheated pie gāzes staciju un tucked zemas kvalitātes benzīnu.
Internetā, šajā kontā, jūs varat atrast diezgan daudz informācijas, lielākā daļa "pieredzējis" vadītājiem un Automaster ieteicams ātri noņemt ūdeni, un piedāvā veidus, kā padarīt to labāku. Viņi apgalvo, ka ūdens no degvielas tvertnes, var iekļūt degvielas sūkni, un atslēgt to vai radīs koroziju degvielas tvertni, vai sliktākajā gadījumā, izpaužas ar motoru un lauzt to, attiecīgi, auto sabojājas uz ceļa. Cik svarīgi ir šīs bailes?
benzīna sūknis. Apsveriet to, ka praksē, liels daudzums šķidruma tvertnē veikt nav vietas (protams, ja jums nav ieliet apzināti). Ūdens nogrimst tvertnes, kā reizes smagāka par dīzeļdegvielu vai benzīnu. Bet benzīna sūknis atrodas virs dienā, ka viņš nav "slurped" netīrumus un nogulsnes. Un pat tad, ja nedaudz ūdens krīt, tad - nav jāuztraucas, jo tas tiks sajaukts ar benzīnu.
rūsa. Vairumā mūsdienu automašīnām nav tvertnes metāla un plastmasas - tas ir absolūti korozijas procesi nav briesmīgi.
Motor. Uzņemties sadegšanas kamerā sasniedz to pašu ūdeni. Negadījumi joprojām notiek, jo šķidrums plūdīs aerosola formā, kā arī degvielu, attiecīgi - pārvērtīsies tvaika, kas ir pat noderīga motors.
eksperimenti auto. Daži auto ražotāji regulāri veikt dzinēji, ka "darbs uz ūdens" - ja šķidrais kurināmais ir aptuveni 13%. Tomēr šī tehnoloģija tiek izmantota tikai sacīkšu automašīnas.
Atsaukt brūces mēs rakstījām, cik ātri un dārgi pārdot automašīnu.
