Daudziem autovadītājiem saskaras ar to, ka, lai gan braucot ar auto anulē malā - atvelk pa kreisi vai pa labi. Tā ir diezgan izplatīta problēma, kas, diemžēl, neviens nav pasargāts.
Ja automašīna atsauc malā, piemēram, darbības traucējumu bīstami iet, palielinot risku nonākšana buksēt. Vadīt automobili kļūst grūtāk, lai ātri nogurst rokas, kas ir pastāvīgi par to pirkstiem. un ir bailes braukšanas, Pēc mainot automašīnu pareizo atbildes vadību.
Neaizmirstiet, ka, pirmkārt, ar tik disfunkcijas ļoti ātri un nevienmērīgi nodilušās riepas. mainīt riepas Tas ir gandrīz katru sezonu.
Par negodīgi stacijas jūs varat mēģināt skandāla un maldināt: ķekars šausmu stāsti, lai pastāstītu par savu pārtraukumu, un teikt, ka tas ir nepieciešams, lai mainītu visu ceļu uz leju, lai stūres. Tādēļ mēs iesakām iepazīties ar galvenajiem iemesliem tam, ka auto pull uz vienu pusi.
Nevienmērīga riepu spiediena. Jūs varat pārbaudīt manometrs patstāvīgi vai tuvākajā riepu serviss. Vairumā automašīnām spiediens jābūt no 1,9 līdz 2,3 atmosfērām. Ir svarīgi, ka spiediens bija vienādi visās riepām.
Nevienmērīga riepu nodilumu. Ja jūs rūpīgi apsvērt priekšējos riteņus, tas ir iespējams, lai diagnosticētu problēmu ar neapbruņotu aci. Tas var notikt, ja esat iegādājies b / a gumijas vai b / auto. Ieteicams pielāgot savērsums.
Dažādas riepas uz priekšējiem riteņiem. Piemēram, ar atšķirīgu modeli vai protektora dziļuma. Vai palīdzēt atrisināt problēmu rezerves riepu.
Nepareiza savirzes regulēšana. Padarīt regulēšana pacelamiem-skhrzhdeniya. Bieži vien tas ir tas iemesls ir vainīgs, uzbudinājums pie stūres.
Junk bremzes. Padarīt diagnostikas bremzes, tas ir iespējams, ka viens no bremžu cilindru nav pilnībā atspiests, nedaudz aizkavēt, un mašīna notiek vienā un tajā pašā virzienā.
Ja iepriekšējās 5 punkti nedeva rezultātus, ir iespējams, ka problēma nopietni. Tas ir nepieciešams, lai veiktu rūpīgu profesionālu diagnozi šasijas.
Agrāk mēs rakstījām parkā novērst hakeru automašīnas.
