Ar modernām iekārtām, ir diezgan daudz dažādu elektroierīces. Viņi veic noderīgas funkcijas, atvieglotu vadītāja dzīvi un vienkāršo procesu braukšanas. Kuras ir visvairāk rijīgs?
Atšķirība starp labu un sliktu vadītāju ka pirmo reizi saprot, kā darbojas savu auto, ko un cik daudz enerģijas tiek izplatīts. Lai to izdarītu, ir svarīgi zināt enerģijas sistēmas, kas darbojas uz kuģa tīklu.
Ar savu auto akumulators ir atbildīgs par barošanas, kad dzinējs darbojas pat - brīdī tās dibināšanas un darbību motora pie zemiem apgriezieniem. Galvenais strāvas avots transportlīdzekļa ģeneratora.
Automobiļu elektroiekārtas ir:
• Basic;
• ilgtermiņa lietošana;
• īstermiņa iekļaušana.
Lielākā daļa no visiem enerģijas patērē: Aizdedzes un iesmidzināšanas sistēma, degvielas sistēma, automātiskā transmisija (ja jums Mēs dodam priekšroku automātisko transmisiju "mehāniku"), Un - motora vadības bloks. Šī iekārta pieder pamata "patērētāji".
Apgaismojuma, dzesēšanas, drošības, mediju sistēma, ko izmanto, lai ilgu laiku.
Īstermiņa ietver apsilde stikls, logi, šķiltavas, papildu bremžu signāls, jo viņiem nav darboties nepārtrauktā režīmā.
Lielākais spēks transportlīdzeklī patērē starteri. Dažādās transportlīdzekļiem, tas svārstās no 750 līdz 3000 vatiem. Daudzi lietojumi un dzesēšanas sistēma (gaisa kondicionēšanas) - no 80 līdz 600 vatiem.
Tālāk ir funkcija sēdekļu apsildi - 230 - 250 W un logi - 150 vati. No aptuveni 100 vati patēriņa apjoms ierīcēm, piemēram, skaņu, vieglāki, kvēlsveces, fanu nodalījuma, degvielas iesmidzināšanas sistēmu. Tīrītājs patērē pat mazāk - līdz 90 vatiem.
Lukturi prasa ļoti maz: tālās gaismas - pie 55-56 vati, tuvās gaismas lukturiem, - 45 vati. Kopumā, pie atpakaļgaitas gaismas virzienrādītāji, bremžu gaismas, aizdedzes sistēmu - no 19 W līdz 30 vatiem. Visekonomiskākais sistēmas: gaismas, autostāvvieta gaismas un numura zīmes apgaismojums - līdz 3-6 vatiem.
Agrāk mēs rakstījām parKā izdzīvot siltumu sabiedriskajā transportā.
